雷克萨斯又一款车,长5米配混动,油耗仅6.7L,但布局成劣势

发布时间: 2019-09-11 17:34:46 来源: 雪樱谈车 栏目: 汽车新闻 点击: 426

导读:雷克萨斯这个品牌,和凯迪拉克、沃尔沃一样,都是二线豪华品牌,拥有一定的知名度,但是在销量却比不过奥迪、宝马和奔驰,

导读:雷克萨斯这个品牌,和凯迪拉克、沃尔沃一样,都是二线豪华品牌,拥有一定的知名度,但是在销量却比不过奥迪、宝马和奔驰,而且雷克萨斯部分车型还存在加价的情况,导致不少国人都不买单,原因在于这类加价情况完全是4S店的炒作,而且加价后的雷克萨斯,根本不值这个性价比。

雷克萨斯又一款车,长5米配混动,油耗仅6.7L,但布局成劣势

最近,在成都车展实拍“加长版”雷克萨斯RX450hl,长5米,配混动,可选7座。

据悉,该款雷克萨斯是一辆雷克萨斯RX450hl,车型定位中大型SUV,在雷克萨斯RX450h的基础上,加长了车身尺寸的同时,还配上了“L”的标志,也是为了应对国内市场而选择加长尺寸的,毕竟凯迪拉克XT6这款车上市之后,车身尺寸更长了,而雷克萨斯也得应对国内市场做出选择。

雷克萨斯又一款车,长5米配混动,油耗仅6.7L,但布局成劣势

动力上,这款雷克萨斯RX450hl搭载的混合动力系统,采用3.5L V6自然吸气发动机和两台电机组成,很符合当下汽车市场的潮流,综合最大功率为229kw,最大马力为312匹,车身采用E-CVT无极变速箱,降低加速时的顿挫感,但是缺少了推背感,不过油耗倒是降低到6.7L,这一点符合国人“节俭”的理念。

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尺寸上,这款“加长版”的雷克萨斯车长为5000mm,车宽1895mm,车高1690mm,车身轴距为2790mm,采用了2+3+2的7座布局,也可以选择2+2+2的布局,车内空间倒是充足,但是第三排座椅是牺牲第二排座椅的舒适性而获得,所以坐进这款雷克萨斯车内,坐后排的人最好是女性,180CM的男性坐后排的话,会非常难受。

雷克萨斯又一款车,长5米配混动,油耗仅6.7L,但布局成劣势

内饰上,这款雷克萨斯RX450hl采用的是三幅式方向盘,中控台搭配一块大屏幕,通风口附近配一块“怀表”,会给人一种“30岁、40岁男人的稳重”,而且中控的触摸显示屏的尺寸达到了12.3英寸,非常大气,整体的内饰以黑色和棕色为主,看样子这款车量产上市的话,对应的市场是中年人。

雷克萨斯又一款车,长5米配混动,油耗仅6.7L,但布局成劣势

外观上,这款雷克萨斯采用了点阵式的中网,配LED大灯,车头两车还有进气孔的设计,运用了一定的空气动力学原理,尾部后备箱上采用镀铬银饰条点缀,符合当下大部分SUV车型的设计理念。

雷克萨斯又一款车,长5米配混动,油耗仅6.7L,但布局成劣势

综上所述,个人认为这款雷克萨斯RX450hl虽然在车身尺寸上加长了,而且还可以选择6座或者是7座布局,可实际意义上却降低了车辆的舒适性,特别是在满人的情况,因为第三排座椅都是在牺牲第二排座椅的舒适性上设计的,而且第三排座椅如果坐满的话,后备箱几乎放不下什么大行李箱,所以雷克萨斯RX450hl这款车还不如大幅度加大车身尺寸,提高第三排座椅的舒适性,将自己这款车定位大型SUV,更能迎合市场需求。

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