纯进口MPV,最低只卖14万多,可惜比不上GL8零头

发布时间: 2019-10-09 23:22:47 来源: 谈车工坊 栏目: 汽车新闻 点击: 155

随着多人口结构的家庭愈来愈多,MPV车型渐渐成为市场上的新宠,相对于早些前,近几年这个细分市场确实得到了一个比较大的发展

随着多人口结构的家庭愈来愈多,MPV车型渐渐成为市场上的新宠,相对于早些前,近几年这个细分市场确实得到了一个比较大的发展,可选车型逐渐变得更加丰富。在合资品牌里面,我们最为熟悉的还是别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等车型。不过,实际上,即便是在国内不怎么受待见的法系品牌,在这个领域也有布局,比如说雪铁龙C4毕加索。

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雪铁龙C4毕加索看起来十分法系,在设计上面延续了法系车天马行空的特点,个性十足。前格栅为多边造型,尺寸不算小,车灯组采用分体式设计,日间灯与双人行的车标镀铬连成一线,家族辨识度很高。

侧面部分的设计更为个性,C柱处加装了镀铬装饰条,在视觉上缩短了车身的长度,让它看起来更像是一款SUV而不是MPV车型。不过值得点赞的是,它的A柱处带有一块比较大的三角窗,可以减小盲区,更利于安全性。

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C4毕加索的内饰与外观一样,同样走的是个性化路线,方向盘造型很别致,仪表盘进行了居中处理,虽然全液晶屏看起来也比较科技,但是对于这样的布局估计很多消费者都不太容易接受。配置上,6个气囊、ESP、胎压监测、12英寸液晶仪表、7英寸触控屏、自动空调、温度分区等都为标配,表现还算过得去。

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车身尺寸部分,该车长宽高分别为4602×1826×1652mm,轴距2840mm,三围很一般,好在轴距比较长,能够让腿部空间有更加充足的发挥。

另外,C4毕加索的座椅带有5座以及7座两种版本,不过7座版为顶配才有,但不管是哪种版本,它的座椅都采用了独立式设计,可以独立放倒,灵活性比较高。

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动力部分,C4毕加索搭载了一款1.6T涡轮增压发动机,最大功率165马力,峰值扭矩240牛米,匹配6挡手自一体变速器。这款发动机其实对于国内消费者已经非常熟悉了,在雪铁龙以及标致多款车型上面,都有出现过,整体稳定性比较不错,而且涡轮介入得也比较早,1000转左右即可介入,可以进一步提升动力的响应性能。至于油耗上面,厂家显示的数据在工况下百公里为6.6L左右。

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C4毕加索一直以进口的方式在国内销售,售价区间为21.68-26.58万元,不过法系车原本在国内就并不怎么受待见,进口渠道销售更加会限制该车的销量,C4毕加索的表现并不乐观,甚至可以说十分惨淡,很多人实际上都不知道这款车的存在。

这样的背景之下,目前这款车的优惠幅度已经达到了5.5万,16万出头即可购买,而在有些地区的为了清仓甩库存,优惠甚至会高达8万,14万内就能入手,这样的价格对于一款纯进口MPV来说,真的是相当罕见了。不过这毕竟是一款老产品,售后维修、配件等方面可能会不是那么的方便。所以,估计价格再优惠,选择的人依然不会很多。

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